50 miljoni savienotu automašīnu nevar būt nepareizi

Mūzikas metadatu piegādātājs Gracenote nesen paziņoja, ka tās tehnoloģija tagad ir iestrādāta 50 miljonos transportlīdzekļu visā pasaulē. Jebkurā gadījumā tas ir satriecošs skaitlis, it īpaši ņemot vērā to, ka 2012. gadā Amerikas Savienotajās Valstīs tika pārdoti aptuveni 14, 5 miljoni transportlīdzekļu un tas bija spēcīgākais pārdošanas gads kopš 2007. gada līmeņa pirmsrecesijas.

Lai saprastu, ko dara Gracenote, padomājiet par informāciju par mākslinieku, albumu un dziesmu (sauktu arī par metadatiem), kas nodrošina ikvienu digitālās mūzikas veidu no vecās skolas kompaktdiskiem līdz jaunākajai viedtālruņu mūzikas straumēšanas lietotnei. Apskatot automašīnas radio, lai iegūtu šo informāciju vai pieprasītu noteiktu izvēli pēc vārda, izmantojot balss atpazīšanu - neatkarīgi no tā, vai klausāties iTunes atskaņošanas sarakstu vai interneta radio, populāru mākslinieku vai neskaidru indie joslu -, iespējams, kāds ir Gracenote personīgi kodēti metadati.

Es nenorādu uz Gracenote paziņojumu par 50 miljonu atzīmes sasniegšanu, lai uzņēmumam piešķirtu (pelnītu) patvērumu. Lielāka nozīme ir tam, ko šis pavērsiens atspoguļo: desmitiem miljonu autovadītāju tagad - un, iespējams, vēl svarīgāk, viņi jau ir gaidījuši - šāda veida informācija un tehnoloģijas ir pa rokai.

Tas, ka Gracenote ir sasniedzis 50 miljonu atzīmi, norāda arī uz to, cik ātri pēdējos gados šādas tehnikas iespējas un īpaši mūzikas avoti ir izplatījušies automašīnā. Tas ir arī pārsteidzoši, ņemot vērā, ka nedaudz vairāk nekā pirms diviem gadiem uzņēmums bija tikai aptuveni puse no šī skaita.

Gracenote sāka piedāvāt mūzikas metadatus, kas atbilstu automašīnās izmantotajiem kompaktdiskiem, kad neērti diski bija vienīgais ciparu avots domuzīmē. Pēc tam nāca satelīta radio, iPod iekārtas mūzikas atskaņojumi, cieto disku diskdziņi, USB diskdziņi un SD kartes, kas ielādētas ar MP3, un visbeidzot viedtālruņu un mūzikas straumēšanas pakalpojumi.

Bet Gracenote automobiļu izaugsme ir strauji palielinājusies, jo tās pakalpojumi ir izplatījušies vairākos transportlīdzekļos - sākot no luksusa automašīnām un beidzot ar vispārpieņemtiem, liela apjoma modeļiem - līdztekus šim digitālā audio avota eksplozijas svītrai. Un šī tendence, kā arī autovadītāju vēlme pēc tehnikas automašīnā neliecina par palēnināšanos.

Arī Tech geeks un Star Trek fanus interesēs Gracenote sākotnējās iebraukšanas automašīnā stāsts. Tas sākās, kad uzņēmuma līdzdibinātājs un CTO Ty Roberts tikās ar Pioneer izpilddirektoru Japānā. Izpildītājs bija trekijs un aizrāvās ar to, ka kapteinis Kirks spēja izsaukt mūziku uz Starship Enterprise tilta, vienkārši izmantojot balss komandas. Laikā, kad balss atpazīšana vispirms sāka iekļūt stereosistēmās, izpilddirektors sacīja Robertam, ka viņa mērķis ir, lai uzņēmuma radioaparāti darbotos tāpat.

Roberts atgriezās uzņēmuma galvenajā mītnē Līča apgabalā un par pārsteigumu savai produktu komandai paziņoja, ka ir apsolījis Pioneer exec, ka Gracenote sasniegs savu mērķi mazāk nekā 90 dienu laikā. Šajās pirms-iPod dienās Gracenote bija pieredze, izmantojot savu tehnoloģiju, lai atpazītu kompaktdiskus, kas ievietoti datora disku diskdzinī, lai tos saskaņotu ar mūzikas metadatiem, bet automašīna bija neatzīmēta teritorija. Tomēr mazāk nekā trīs mēnešu laikā tas atrisināja problēmu, izveidojot datu bāzi, kurā tika apkopotas populārākās dziesmas pa reģioniem visā pasaulē, nevis visa datu bāze iekļauta domuzīmē.

Šī tehnoloģija galu galā noveda pie šodienas 50 miljonu skaita, kā arī fonētiskās datu bāzes, kuru mūsdienās izmanto mūzikas izsaukšanai, izmantojot tādas automašīnas sistēmas kā Ford Sync, kaut arī dziesmu skaits uzņēmuma datu bāzē ir pieaudzis eksponenciāli. Tāpat automašīnu īpašnieku cerības, ka mūzikas metadati būs pa rokai, pat ja sākotnēji viņiem nebija ne mazākās nojausmas, ka viņi to pat gribēja, vai kā tas nonāca pie informācijas paneļiem.