Video: Resolut1on про Noone; Iceberg про лайнинг Gpk; Cooman про w33 (Decembris 2024)
Tā kā es domāju pagājušās nedēļas Kodkonferencē, daļa no tā, kas mani pārsteidza, bija tas, cik ātri daži jaunie uzņēmumi mērogojas un kā lielākiem, vairāk nodibinātiem uzņēmumiem ir jāreaģē. Starp runātājiem bija tie no vairākiem jauniem uzņēmumiem, kuri aug pārsteidzoši ātri, ieskaitot Airbnb, Xiaomi, Slack, Stripe un Houzz; un daži vecāki uzņēmumi, kas mēģina pielāgoties mainīgajai pasaulei, ieskaitot General Motors, Sprint un Target.
Airbnb: Mērķis "Pārveidošanās pieredzei
Viena no interesantākajām diskusijām bija ar Airbnb līdzdibinātāju un izpilddirektoru Braienu Česki, kurš sacīja, ka sarunu naktī (pavasara darba dienā) pusmiljons cilvēku uzturēsies Airbnb sakārtotajās istabās. Līdz vasarai tas būs 800 000 cilvēku naktī. Viņš atzīmēja, ka uzņēmums tagad darbojas 34 000 pilsētās 191 valstī.
Jautāts no konferences līdzīpašnieka Kara Šveisera par to, kā visa izaugsme saskan ar pašreizējo regulējumu, Českis atzīmēja problēmas, ar kurām uzņēmums ir saskāries, sakot, ka 20. gadsimtā lielākajā daļā vietu tika izveidots viens likumu kopums cilvēkiem un cits - biznesam. Tā vietā, viņš teica, mums vajadzētu domāt par trešo kategoriju - personu kā biznesu. "Mēs radām ekonomiskas iespējas tūkstošiem cilvēku, " viņš teica, atzīmējot, ka dažviet jau ir skaidri noteikts, ka cilvēkiem ir kopīga māja. Lielākajā daļā vietu tas nav "jautājums par to, vai, bet kā un kad."
"Liela problēma ar pilsētām ir tā, ka cilvēki baidās no tā, ko viņi nesaprot, " sacīja Českis, atzīmējot, ka katrai pilsētai ir atšķirīgas cerības. Dažās valstīs ir nacionālie likumi, viņš atzīmēja, bet ASV sacīja, ka mājokļu regulēšana notiek katrā pilsētā atsevišķi, pat ne valsts līmenī. Sarežģītākā pilsēta, pēc viņa teiktā, ir Ņujorka, kur jāmaina pilsētas un štata noteikumi. Bet kopumā viņš sacīja, ka saprot, ka "ir jāatzīst par regulējamu".
Kopumā, pēc viņa teiktā, viesnīcu ķēdes nekaro Airbnb, atzīmējot, ka viesnīcu noslogojums ir visaugstākais, kāds ir bijis 20 gadu laikā.
Viņš sacīja, ka 40 procenti ceļojumu mūsdienās ir saistīta ar uzturēšanos draugu un ģimenes lokā, tāpēc viņš uzskatīja Airbnb par "kategorijas radītāju", nevis kā konkurējošu ar jebkuru esošo uzņēmumu. Dažas sūdzības ir iesniegušas mazākas viesnīcas, taču kopumā, pēc viņa teiktā, viņa klientiem patīk uzturēšanās mājās un "unikālās savdabīgās" telpās.
Cerot uz priekšu, viņš teica: "Mēs esam viesmīlības uzņēmums. Viņš var redzēt vietnes paplašināšanos, iekļaujot cita veida ceļojumus un pieredzi, ietverot" visa ceļojuma pieredzi ". Bet viņš teica, ka uzņēmums nemeklē pārdodot lidojumus, bet vairāk “pārvērtību pieredzes”.
Sprint izpilddirektors: jāuzlabo tīkls
"Tagad pacients ir stabils, " par savu uzņēmumu sacīja jaunais "Sprint" izpilddirektors Marčello Klērs, taču tas joprojām varētu būt veselīgāks. Kad viņš pievienojās uzņēmumam, tas ceturksnī zaudēja 700 000 klientu, bet, kopš mainīts cenu plāns, tagad tas palielinās un pirmajā ceturksnī pievienoja 1, 2 miljonus klientu. Viņam tagad ir 56 miljoni klientu, viņš teica; uzņēmumam ir "garš ceļš mūsu priekšā", bet joprojām ir jāsvin savi uzvaras.
Protams, lielākās bažas rada tīkla kvalitāte (Sprint pārklājums konferences vietā bija slikts.) Viņš atzina, ka Sprint būtu devis priekšroku apvienošanai ar T-Mobile, taču FCC to nepieļaus. Tā rezultātā viņš sacīja, ka Sprint ir apņēmies uzlabot savu tīklu. Viņš atzīmēja, ka Sprint ir vislielākais jebkura pārvadātāja spektrs, un ar galvenā akciju turētāja Softbank palīdzību tas bija apņēmies ieguldīt naudu, kas nepieciešama tīkla izveidei. Viena atšķirība, pēc Claure teiktā, bija tā, ka uzņēmums vēlas izveidot cita veida tīklu, izmantojot lielos datus, lai palīdzētu izlemt, kur izveidot, un analītiku, kas ļauj uzzināt klientu pieredzi katrā vietā.
Vaicāts par neierobežotajiem datu plāniem, par kuriem bija zināms Sprints, viņš sacīja, ka "neierobežots nav mūžīgi" un šos plānus nevar turpināt, ja vien lietotāju savienojumu izmaksas nav zemākas par uzņēmuma ieņēmumiem. Bet pagaidām viņš teica: "tas darbojas diezgan labi".
Viņš runāja arī par dažāda veida līgumiem, piemēram, atzīmējot, ka tādi uzņēmumi kā Apple un Samsung katru gadu ražo jaunu tālruni, bet lielākajai daļai cilvēku ir divu gadu līgums. Rezultātā, viņaprāt, puse cilvēku ir neapmierināti, tāpēc Sprints apsver, ko šajā sakarā darīt.
Kaut arī pārvadātājam ir galvenā loma tīkla identitātē, viņš uzsvēra, ka Sprint ir arī citi aktīvi, piemēram, rēķini, finansēšana un 5000 veikalu tīkls. Viņš teica, ka uzņēmums sadarbosies ar Silīcija ielejas uzņēmumiem, lai palīdzētu viņiem ienest savus produktus tirgū, un sacīja, ka mums vajadzētu "domāt par Sprint kā mobilo digitālo platformu, kas inovācijas ļaus sasniegt mūsu klientus".
Xiaomi vēlas atrasties ASV, bet tikai piederumus pagaidām
"Xiaomi" vēlētos savus mobilos tālruņus ienest ASV tirgū, taču šobrīd tam nav aktīva procesa, sacīja Hugo Barra no Xiaomi. Viņš atzīmēja, ka ASV ļoti atšķiras no citiem tirgiem daļēji tāpēc, ka tā nav jutīga pret cenām galvenokārt pārvadātāju subsīdiju dēļ; un tāpēc, ka ir nepieciešami operatoru piedāvājumi. Turklāt viņš sacīja, ka tālruņiem būs vajadzīgas ASV specifiskās RF antenas, un uzņēmumam būs jāveic vairāk mārketinga ASV. Pagaidu posmā uzņēmums atver sava tiešsaistes veikala Mi.com versiju ar dažiem izdevīgi aksesuāri, tai skaitā 79, 99 USD austiņas, strāvas banka un miBand fitnesa un miega izsekotājs ar pašbildes nūju, kas nāk vēlāk.
Tas, kas man šķita visinteresantākais intervijā ar Barru, ir tas, kā uzņēmums sevi neuzskata par telefonu, bet drīzāk kā interneta uzņēmumu. Viņš atzīmēja, ka viss Xiaomi mārketings un gandrīz visi tā pārdošanas darījumi notiek tiešsaistē; un tai ir attiecības ar lietotājiem vai “faniem” caur sociālajiem medijiem. Kopumā, pēc Barras teiktā, Xiaomi bija trešā lielākā e-komercijas vietne Ķīnā.
Lai gan uzņēmums zina par savu zibatmiņas modeli, ar kuru tiek pārdoti tālruņi, viņš sacīja, ka uzņēmums definē tā pieeju sabiedrībai. Barra sacīja, ka uzņēmuma lietotāju forumā ir vairāk nekā 40 miljoni dalībnieku, un vairāk nekā puse no pakalpojumiem, ko tā izstrādā, izmantojot Android, ir balstīti uz sabiedrības idejām. Piemēram, viņš teica, ka McDonalds ir vispopulārākais pārtikas piegādes pakalpojums Ķīnā un ka MI lietotāja saskarnē, kad jūs zvanāt uz McDonalds, skata izvēlnes poga tiek parādīta kopienā uzturētā datu bāzē. Barra, kas agrāk bija Google produktu grupas menedžere Google, sacīja, ka tas notiek saskaņā ar to, ko Android dibinātāji vizualizēja pirms gadiem - cilvēkiem bija iespēja operētājsistēmas papildināšanai pievienot dažādus mijiedarbības modeļus.
Viņš parādīja vienu piedāvājumu - 5, 7 collu MiNote ar dubultu SIM karti, kuras pamatā ir Snapdragon 801, kuru, viņaprāt, pārdod par 315 ASV dolāriem bez līguma. Tas ir daudz mazāk nekā iPhone, atzīmēja konferences līdzpriekšsēdētājs Valts Mossbergs, un Barra sacīja, ka viņi to varētu darīt tāpēc, ka tieši pārdod, jo komponentiem tiek piedāvātas labas cenas to lieluma dēļ un tāpēc, ka komponentu izmaksu līkne pēc tam diezgan agresīvi pazeminās. iznāk telefons. Tātad, pat ja produkta sākumā tas nerada daudz, laika gaitā tas nopelna naudu. "Mēs vēlamies, lai cenas būtu ļoti agresīvas."
GM izpilddirektors runā par automatizāciju, pašvadošiem transportlīdzekļiem
General Motors izpilddirektore Marija Barra sacīja, ka personīgo pārvadājumu bizness "nākamajos piecos vai 10 gados redzēs vairāk pārmaiņu nekā mēs esam redzējuši pēdējos 50 gados". Viņa runāja par to, kā izaicinājums bija integrēt visas galvenās elektronikas sistēmas - vadības ierīces, sensorus, drošību un izklaidi - kopā, kad tehnoloģija mainās mēnešos, nevis gados, un darīt to drošā veidā, kas aizsargā pret kibernoziegumiem riski.
Viņa sacīja, ka GM mēģina aplūkot automašīnas galveno arhitektūru no elektronikas viedokļa un izveidot to tādā veidā, lai varētu pieņemt jaunas tehnoloģijas. Piemēram, viņa paziņoja, ka visā Chevrolet līnijā 14 modeļiem būs ļauts ļaut klientiem izvēlēties CarPlay vai Android Auto un tādējādi tiešāk savienot savus tālruņus automašīnā.
"Cilvēkiem pirms viedtālruņa būs viedtālrunis, " sacīja Barra, paskaidrojot, ka automašīnu ražotājs var darīt vairāk, lai padarītu dzīvi vienkāršāku, neradot uzmanību. Viņa atzina, ka daudzi vadītāju veiktie uzdevumi - sākot no mūzikas maiņas līdz ziņojumapmaiņai - var novērst uzmanību, un sacīja, ka labākais ir nevis darīt neko, bet vadīt. Tomēr viņa sacīja, ka ĢM cenšas pārliecināties, ka tad, kad cilvēki dara šādas lietas, viņi to dara vis intuitīvāk un vismazāk novēršot; un atzīmēja, ka galvenie nāves cēloņi nelaimes gadījumos joprojām ir cilvēki, kuri nelieto drošības jostas un dzer, lai gan viņa sacīja, ka "īsziņu sūtīšana tur augšā".
Viņa sacīja, ka pastāv tehnoloģija pašbraucoša transportlīdzekļa izgatavošanai, taču ir jāveic daudz infrastruktūras izmaiņu, kas jāveic, pirms tas kļūst par ierastu. "Autonomā ir vārds, kas biedē daudzus cilvēkus, " viņa sacīja. Tā vietā viņa sagaida, ka tā būs pakāpeniskāka funkciju ieviešana, GM plānojot ieviest opciju "Supercruise", kas dažās situācijās ļauj jums noņemt rokas no riteņa un kājas no pedāļa. Runājot par pilnīgi autonomu transportlīdzekli, Barra sacīja: "Es ticu, ka tas notiks, bet ir tālu, ko daži cilvēki domā."
Mērķis: tiešsaistes un veikala klienti
Mērķa izpilddirektors Braiens Kornels runāja par izaicinājumiem, kas saistīti ar tiešsaistes un veikalu konkurēšanu, kā arī kiberdrošības un mobilo maksājumu problēmu risināšanu.
Vaicāts par plaši pazīstamo hakeru atgadījumu, kas 2013. gadā virsrakstos izvirzīja Target, Kornels, kurš tikai 10 mēnešus bija izpilddirektors, sacīja, ka viņam par to tiek jautāts katru dienu. Viņš teica, ka, lai arī "viesi ir pārcēlušies uz priekšu", uzņēmums zina, ka tas ir nepieciešams "novirzīt mūsu spēli uz nākamo līmeni". Tā rezultātā Target ir veicis ievērojamus ieguldījumus gan tehnoloģijās, gan cilvēkos. Viņš sacīja, ka sliktie puiši vienmēr cenšas izjaukt jūsu biznesu un pat valstis testē jūsu sistēmas, tāpēc hakeru darbība ir kļuvusi par lielu nacionālu problēmu
Attiecībā uz mobilajām norēķinu sistēmām viņš sacīja, ka viņš uzskata, ka patērētāji vēlēsies vairākas iespējas, un sacīja, ka Target bija viens no pirmajiem, kas pieņēma Apple Pay tiešsaistē. Pēc viņa teiktā, Target ilgtermiņā vēlas sistēmu, kas pieņem jebkura veida maksājumus, ko patērētājs vēlas. Tomēr šobrīd, pēc viņa teiktā, uzņēmumam vispirms ir jāpāriet uz mikroshēmu un kontaktu kartēm, kas ir galvenā prioritāte.
Katru nedēļu Target veikalus apmeklē vairāk nekā 30 miljoni cilvēku, viņš sacīja, pierādot, ka cilvēkiem joprojām patīk fiziskā vide. Bet viņš atzina, ka tam ir jāattīstās. Viņš sacīja, ka uzņēmums vēlas, lai klienti varētu iepirkties un klikšķināt tiešsaistē, bet veikalos to uzņemtu. Bet viņš zina, ka tas ir jāpadara vienkāršāks un jāuzlabo arī piegāde mājās. Viņš sacīja, ka uzņēmumam tagad ir 1800 preču nodošanas vietas tiešsaistē iegādātajām lietām.
Mūsdienās tiešsaistes pirkumi veido tikai nelielu Target biznesa daļu, taču Kornels sacīja, ka cer to palielināt par 40 procentiem un tērēs USD 1 miljardu tehnoloģijām un piegādes ķēdes uzlabojumiem. "Es domāju par milzīgo otrādi, " viņš teica, norādot, ka uzņēmuma visrentablākais un vērtīgākais viesis ir tas, kurš iepērkas gan tiešsaistē, gan veikalā. Vaicāts par piegādes pakalpojumu, piemēram, Amazon Prime, Kornels sacīja, ka tai jau ir šāda programma ar nosaukumu RedCard, taču sacīja, ka tai jāveic labāks darbs, lai to realizētu.
Kopumā viņš sacīja, ka Target mēģina atgriezties pie saknēm - “gaidīt vairāk, maksāt mazāk”, koncentrējoties uz stilu, dizainu un inovācijām; un jo īpaši par attiecību veidošanu ar mammām un bērniem.
Galvenais: "Panikas sajūta pieaug", jo uzņēmumiem ir jāmainās
Konferences pēdējā sadaļa apskatīja uzņēmumu pieteikumus. Pols Maritss, Pivotal izpilddirektors, sacīja, ka uzņēmumu pirms neilga laika izveidoja EMC, jo mēs domājam, ka daudziem uzņēmumiem nākotnē būs jādara kaut kas savādāks. Viņš sacīja, ka uzņēmumi pārveido savas "iesaistes sistēmas" - kad uzņēmumi sasniedz klientus un sāk domāt par lietu internetu, savukārt tehnoloģijas, piemēram, mākonis un mobilais, maina to, ko vēlas klienti. Viņš sacīja, ka uzņēmumos ir "pieaugoša panikas izjūta", kad viņi saprot notiekošās pārvērtības dziļumu.
Viņš teica, ka Pivotal modelis atšķīrās no tradicionālajiem programmatūras vai attīstības uzņēmumiem ar to, ka tas koncentrējās uz "veidot, darbināt, pārsūtīt", ieskaitot rīkus un programmētājus, sakot, ka "mēs vēlamies rakstīt programmatūru ar jums". Parasti viņš sacīja, ka Pivotal mērķis bija nodrošināt pārveidošanas iespējas kultūrā un tehnoloģijās; citiem vārdiem sakot, uzņēmums ne tikai izmantotu Pivotal instrumentus, bet arī nolīgtu uzņēmumu, lai iemācītu cilvēkiem, kā to vislabāk izmantot.
Morics raksturoja Pivotal piedāvājumus kā "Linux morālo ekvivalentu", jo tas jūs neaizrauj nevienā noteiktā modelī.
Topošie un nākamie jaunuzņēmumi: Slack, Stripe un Houzz
Konferencē, kuru noslēdza žūrija, bija iesaistīti trīs topošie uzņēmumi: Slack, kas veido uzņēmuma ziņojumapmaiņas lietojumprogrammu; Stripe, kas koncentrējas uz izstrādātāju rīkiem mobilajiem maksājumiem; un Houzz, kas palīdz veikt mājas remontu.
Slack dibinātājs Stewart Butterfield, iespējams, vislabāk pazīstams iepriekš kā Flickr līdzdibinātājs, atzīmēja, ka uzņēmums 2009. gadā sāka savu darbību kā Glitch, kura mērķis bija izveidot masveidā vairāku spēlētāju spēli, kas neizdevās. Pēc tā slēgšanas galvenā komanda sāka darbu pie produkta, kas 2013. gada sākumā kļūs par Slack, un līdz pagājušajam gadam bija skaidrs, ka viņiem būs zināmi panākumi.
Patriks Kolissons no Stripe sacīja, ka viņa uzņēmums tika dibināts, jo viņš un viņa brālis bija pārsteigti par kaut ko tādu, kā neeksistē, sakot, ka API pieeja naudas pārvietošanai ir jēga, jo, tā kā API ir pārveidojusi cita veida programmatūru. Viņš sacīja, ka cilvēki stāstīja, ka tas jau tika izmēģināts, taču viņš personīgi vēlējās šādu pakalpojumu.
Abas runāja par pārliecības nepieciešamību, lai ideja darbotos, un Kolissons sacīja, ka tā jūtas tik spēcīgi, ka vajadzētu pastāvēt kaut kā Stripe.
Adi Tatarko no Houzz sacīja, ka vietne nesākas kā bizness, bet drīzāk kā blakusprojekts, kuru viņa un viņas vīrs sāka, kad nopirka māju un vajadzēja atrast speciālistus un materiālus, lai to pārveidotu. Tagad tas ir gan rekonstruēšanas izstrādājumu, gan rekonstruēšanas profesionāļu, piemēram, arhitektu un darbuzņēmēju, tirgus. Viņa sacīja, ka viņi sāk darboties vietnē, strādājot pie citām lietām, līdz daži lietotāji runāja, ka viņi ņem naudu no investoriem un komandas veidošanu. Viņa sacīja, ka vislabākais, ko uzņēmējs var darīt, ir pierādīt idejas pamatotību, ka cilvēki to izmantos un ka jūs to varēsit vadīt, un tad doties pie investoriem.
Tagad tajā ir vairāk nekā 500 darbinieku.
Visi trīs runāja par komandas nozīmi, un Collision sacīja, ka izpilddirektoram tika pievērsta nepamatota uzmanība: "Es esmu mazāk Stripe, nekā cilvēki domātu no malas." Tatarko sacīja, ka viņa un viņas vīrs abi intervē katru darbinieku, jo ir svarīgi izvēlēties pareizos cilvēkus, kuri būtu kopā ar jums šajā ceļojumā.
Meklējat daudzveidīgāku tehnoloģiju uzņēmumos
Viena no galvenajām konferences tēmām bija dažādība sieviešu un minoritāšu darbā pieņemšanā un paaugstināšanā - tēma, kas bija priekšplānā intervijā ar Reddit pārstāvi Ellen Pao, bet kas ietvēra jautājumus, kas bija adresēti visu jauno šova uzņēmumu vadītājiem..
Pirmais jautāja Evans Spiegels no Snapchat un sacīja, ka "dažādība ir izaicinājums visur, ieskaitot tehnoloģiju." Viņš sacīja, ka dažādību uzskata par patiešām cieši saistītu ar kompetenci, bet nedomā par skaita dažādību, bet gan par mēģinājumu piesaistīt daudzveidīgu cilvēku grupu lielisku produktu radīšanai.
Omid Kordestani no Google sacīja: "Mēs visi esam šausmīgi, " sakot, ka daudzu nomu un veicināšanas jomā ir bijis neapzināts aizspriedums, un sacīja, ka uzņēmums tērē daudz naudas, lai liktu cilvēkiem domāt par šo tēmu.
Šīs domas atkārtoja Diks Costolo no Twitter, kurš sacīja, ka visai nozarei ir jāstrādā pie šīs tēmas. Viņš sacīja, ka Twitter ir koncentrējies uz iekšējām komandām, lai izveidotu cauruļvadu, it īpaši inženierzinātnēs; mēģinot iegūt daudzveidīgākus kandidātus, reklamējot ārējās programmas un domājot par to, kur tas tiek vervēts, un liekot komandai domāt par aizspriedumiem, sakot, ka, kaut arī cilvēki apzinās aizspriedumus, viņi var nemainīt savu uzvedību, ja vien viņiem nav motivācijas.
Oculus pārstāvis Brendans Iribe sacīja, ka, uzsākot uzņēmējdarbību, viņš ir koncentrējies tikai uz to, kā panākt, lai lietas darbotos, bet, tā pieaugot, viņi cenšas uztvert dažādību nopietni, sakot, ka viņš vēlas, lai gan vīrieši, gan sievietes definētu jauno VR vidi.
Niks Vudmens no GoPro izteicās par slikti saņemtu joku par to, ka ir Puertoriko, taču vēlāk sacīja, ka firmai ir neticami daudzveidīgs darbaspēks, un no pirmajiem 10 uzņēmuma darbiniekiem tikai divi bija balti.
Braiens Českis no Airbnb sacīja, ka, viņaprāt, tehnoloģija ir "diezgan mērķtiecīga" uz šo tēmu, un sacīja, ka 47 procenti darbinieku un 40 procenti Airbnb vadītāju ir sievietes. Viņš sacīja, ka dažādība ir svarīgāka Airbnb nekā lielākajai daļai uzņēmumu, jo tai bija jāstrādā 191 valstī.
Bens Smits no BuzzFeed sacīja, ka jo īpaši tīmekļa publicēšanā "ir traki, ja nav daudzveidīga personāla", jo jums ir milzīga iespēja sasniegt daudzveidīgu auditoriju.
Adi Tatarko no Houzz sacīja, ka viņas komandā ir "vairāk nekā 50 procentu" sieviešu, savukārt Stewart Butterfield no Sllack teica, ka ir svarīgi mainīt cauruļvadu un veicināt sievietes zinātnes inženierijā, vienlaikus cenšoties arī nepadarīt uzņēmumu par vietu, kur notiek sievietes karjera. beidzas.
Iespējams, visbalsīgākais bija Patriks Koliss no Stripes, sakot, ka "dažādības stāvoklis Silīcija ielejā mani patiešām kaitina". Viņš sacīja, ka Stripe skaitļi nav tik atšķirīgi no pārējiem - apmēram viena trešdaļa uzņēmuma un viena trešdaļa vadības ir sievietes. Viņš sacīja, ka viņš ir satracināts, jo nozare nav izdomājusi labāku lietu veikšanas veidu.
Mani interesēja, ka Mossbergs un Swisher neuzdeva jautājumu par vecākiem līnijas uzņēmumiem - General Motors, Sprint vai Target -, kuriem, iespējams, ir vairāk darbinieku nekā citiem pārstāvētajiem uzņēmumiem. Lai gan es zinu, ka tehnikas dažādība ir problēma, tā noteikti attiecas arī uz citām ekonomikas jomām. Tā ir smaga problēma, kas saistīta ar izglītību un sagatavošanu; korporatīvā kultūra un vadītāju iekšējā attieksme.